アミティ用、ワイドトレッドスペーサー

エートゥゼット大阪展示車両アミティに

取り付けさせていただきました。

ボンゴ専用オーバーフェンダーもあります。

かなり、良いそうですよ

カムロードアンソニー

最近、ブログネタになるような作業があまりありませんが…

納車前のアンソニー

FIAMMAデラックス8取り付け

ヒッチバスケットを付けるため、折りたたみ式のラダーを選択されたとのことです。

車庫の都合があるため、先端部分をカットしています。

燃料タンク部分のトビラ

キータイプから、キー無しロータリーシリンダに変更。

エートゥゼット大阪

工場の休憩所完成しました

もう、すでに散らかってる…


置いてある家具はアメリアから外した物です。

これで、しばらくはDIYはないかなー

ナビ、メーター取り付け

このブログへ連絡を頂いて

ナビ、ボルトメーターの取り付けをさせて頂きました。

リアテレビも、ナビ画面をHDMI配線でつなげています。

アナログタイプのボルトメーターは

スイッチパネルの横に配置。

コロナウイルスの影響もあり、依頼を頂いてから作業まで、時間がかりましたが、

この度、なんとか作業することができました。

タミヤ ランボルギーニカウンタックLP500S

完成しました。

古いプラモデルなので、仕方ないのですが…

パーツの合いが悪いです。

クリアパーツなんて、隙間だらけ…

でも、しかし、かっこいいから良します。

フジミ ウィリアムズFW16

カウンタック出来てないのに、違う物に手を出してます。

アイルトン・セナが最後に乗っていたマシン…

とりあえず、パテもりもりです。

エンジンも完全に隠れるので、無視するので、ボンドで固めてます。

ロスマンズのデカールも付いてないので

どうしようかなー

タミヤ ランボルギーニカウンタックLP500S

車内を適当に塗りつつ…

研ぎ出しして、黒の部分を塗り分け…

このキット、この塗り分けが肝だと思う…

少し修正は必要ですが、なんとかオーバーフェンダーとダクトは無事終了…

後、窓枠とエンジンフードです。

エナメルの半艶黒を使いました

引っ掛けると剥げますが、ボディの赤を侵さないから、気分的に楽です。