アラモ（ビーカムベース）のエアコン修理です。
クーラーガスを入れても次の日には抜けてる状態
蛍光材を入れても見つからず、結局リークテスターを入手してやっと怪しい箇所を発見
室外機のコンプレッサーからでる低圧の配管がオイルでベッタリ
まさか、室外機の中とは...
部品取りとして置いてあった物からコンプレッサー外して移植しました。
といってもネジが錆びていて苦労しましたが。
元に戻して真空引きして、ガス充填
３日程様子を見てますが、漏れなくは無さそうなので、来週には返せそうです。
アレンH 納車準備中
アレンHのバゲッジドアに小型ドアの追加です。
クーラーを載せて、排熱のダクトを通す為に使用するとのこと
内径で140ミリ位ですが、スポットクーラー等のダクトがちょうど収まります。
排水ホースも隙間から出せる感じですね
ミニクーパーR56 リアブレーキパッドの警告灯が点きました
ブレーキの警告灯が点灯したので、リアのブレーキパッドの交換です。
フロントがディクセルに変えてあるので、リアも揃えようか悩みましたが、少しお安いMEYLE製にしました。
普段からオイルフィルター等もMEYLE製を使ってるので
右前はパッドセンサーがあるので少し面倒...
ローターもMEYLE製に交換
取り外したパッドは、外側より内側の方がよく減ってました。残り3ミリ位ですかね
あとは、メーターのリセットをして警告灯が消えたのを確認して終了。
低ダストタイプではないので、どれくらいホイールが汚れるかはしばらく走ってみて様子をみるとします。
ミニクーパーファンベルト交換
r56 ミニクーパードライブベルト交換です。
4、5年前サーモスタッドハウジングとウォーターポンプ替えた時に同時交換したような気もするのですが、記録も残ってなかったので
とりあえず部品取って作業、、、
右前タイヤハウスからのアクセスになります。
クリップとネジとってベローンと引っ張り出して
ここですね。
ヘッドライト裏のテンションロッド？を回してベルトを緩めて外すのですが、専用工具ないので、22ミリのレンチで無理やり回しました（無理やりといっても普通にまわせましたが）
はずしたものがコチラ
どうやら交換していたようです...
せっかくなので新品に交換しますが...
まあ、気持的には安心なのでよしとしましょう
6PK906
continental製ですね。
これで、次の車検も無事通せそうです。
クレ エンジンコンディショナー使ってみた
現在乗っている70系ノアが、信号待ちなどの時回転が下がってボソボソなるので、スロットルボディの洗浄を兼ねてエンジンコンディショナーを試してみました。
結果は、
わかりません！
とりあえず30分程走行しましたが、毎回出るわけでは無かったので、もう少し経過をみます。
ミニクーパー、ヘッドガスケット交換
二年前に、バキュームポンプのパッキンとセットになっていたヘッドガスケットの交換をやっとやりました。
10ミリ、8ミリ、T25、T30があればなんとかなるかなー、
トルクレンチの変換アダプターがなかったのでとりあえず手締めで適当に
新品のプラグが14ミリの12角なのでプラグソケットを準備していざばらしてみると、
現在付いてる方は16ミリでした。
1度変えてあるのかな？
そして、二年ほど前に一個死んで交換していたイグニッションコイルも今回は四本とも交換。
07年になってるから、こちらは新車から変えてないようです。
11万キロを超えて15年落ちなので、出先で壊れないように予備交換ということで..
